2.6 : Faciliter et promouvoir les mobilités douces sur le territoire
Publié 21-11-2024 par almoreau
Les mobilités douces et actives concernent les moyens de locomotions mobilisant la force musculaire des individus. Ce sont principalement la marche et le vélo mais aussi les autres engins de déplacement, assistés ou non par l’énergie électrique (rollers, skateboards, trottinettes, etc.). Le développement des modes doux de déplacement est un enjeu central pour limiter l’usage de la voiture individuelle pour les déplacements de « courte distance ».
En complément des actions sur les infrastructures : parkings sécurisés aux abords des gares, du lycée… il sera mis en œuvre des actions d’incitation financière (aides à l’achat de vélos électriques) et d’accompagnement aux changements de comportements.
- Insuffler des nouvelles pratiques et façons de se déplacer auprès des habitants contribuant à réduire la dépendance au véhicule individuel (objectif de passer de 1,56 véhicules par ménage à 1,34 en 2030)
- Lever l’ensemble des freins (financier, physique et psychologique) à l’utilisation des modes doux de déplacement par le grand public
- Limiter l’engorgement et la saturation des axes routiers principaux en délestant des déplacements vers des modes doux
| Début du projet | Fin estimée | Fin effective |
| n.c. | n.c. | n.c. |
périmètres
- ☑ Réduction des consommations énergétiques
- ☑ Réduction des émissions de GES
- ☑ Amélioration de la qualité de l’air
- ☐ Développement des EnR
- ☑ Adaptation au changement climatique
La mise en œuvre de l’action est déclinée en différentes sous-actions (non phasées et non hiérarchisées) :
- Déploiement sur le territoire du service « Véligo location » et de l’aide financière à l’acquisition de vélo électrique par IDFM par des actions de communication de la CCDH et des communes, permettant aux habitants et entreprises de mieux connaitre l’offre régionale et d’en bénéficier
- Mise en place d’espaces de stationnement sécurisés pour les vélos à proximité des gares et des services publics (notamment des établissements scolaires) : espaces « Véligo station » aux abords des gares de Dourdan, Saint-Chéron et Sermaise accessible pour les titulaires d’un abonnement Navigo
- Installation à divers points du territoire d’une signalétique incitative à la marche mentionnant la distance et la durée estimée pour rejoindre les principaux lieux et équipements (sur le modèle des panneaux de randonnées)
- Conduire avec les communes un diagnostic des « coupures urbaines » et points noirs à résorber pour contribuer aussi à faciliter la marche
Action n°2.5 : Mailler le territoire en pistes et voies cyclables
Impacts
Indicateurs
| Valeur graphique | Nom de l'indicateur |
0 Valeur de l'indicateur : 0 (nombre) Minimum : n.c. Maximum : n.c. Valeur seuil : n.c. 2023 | Nombre de bénéficiaires de l'aide à l'achat d'un vélo électrique d'IDFMSuivi |
- | Installation d'une consigne "Véligo Station" en gares de Dourdan, St Chéron et SermaiseSuivi |
- Valeur de l'indicateur : Aucune valeur (nombre) Minimum : n.c. Maximum : n.c. Valeur seuil : n.c. | Nombre de places de stationnement de vélos sécuriséesSuivi |
0 Valeur de l'indicateur : 0 (nombre) Minimum : n.c. Maximum : n.c. Valeur seuil : n.c. 2024 | Nombre de panneaux de signalisation favorables à la marche installés sur les communesSuivi |
Aides financières pour l’acquisition de vélo électrique (subvention de 500 € et 50% max du coût d’achat) et service véligo location pris en charge par IDFM. De 40 k€ à 60 k€ pour la mise en place d’une consigne sécurisée à vélo (financée jusqu’à 75% par IDFM si respect du cahier des charges).